Ни для кого не секрет, что все светофоры Запорожья сегодня регулируются компьютером. «Умные» светофоры умеют очень многое, что позволяет реализовать на одном или группе светофоров разные режимы работы: режим «зелёная улица», режим «жёлтый мигающий», «разные продолжительности фаз работы на разных перекрёстках» и т.д. Благодаря «умным» светофорам безопасность дорожного движения повысилась в разы!Но несмотря на это аварии периодически всё-равно происходят… Написать данную петицию меня «заставила
Мы работники завода Днепроспецсталь, не довольны качеством пасажиро-перевозок заказными автобусами маршрут Бородинский-Днепроспецсталь, с учетом того, что этот маршрут совмещен и забирает: Верхнюю Хортицу, Осипенковский и только потом,забитый людьми, заезжает за нами на Бородинский р-н, мы в этот автобус уже не помещаемся , и поэтому многие работники с Бородинского добираются до завода своим ходом ,так как нет возможности уехать на заказных автобусах (стоимость проезда в которых составляет 6 грн
Сегодня, 27.03.2017г, не снова, а опять загорелся трамвай КП «Запорожэлектротранс». Это уже третий трамвай за этот год! За 2016 год сгорело — 7 трамваев. Особое внимание обращает на себя не стабильность работы КП «Запорожэлектротрасн», а стабильность возгораний трамваев — по одному трамваю в месяц. Если так пойдёт и дальше, то скоро вообще не останется трамваев в городе Запорожье. А руководство КП «Запорожэлектротранс» — как «заговорённое», по счастливой случайности опять никто не пострадал»!
С Космического мкрн, в частности с остановки: «Клиника «Визус», добраться на остановку «ул. Иванова» можно только одним видом транспорта, маршрутным такси № 9-а: «ул. Олимпийская — ул. Б. Завады». Таким образом жители Космического мкрн, которые работают на «Мотор Сич» испытывают определённые транспортные трудности в вопросе: «Как добраться на работу и с работы?».Предлагаю решить эту проблему за счёт запуска в эксплуатацию «зеркального» маршрута № 8 и № 8-а: «Клиника «Визус» — ул. Иванова», ко
92 маршрут - желтый "Богдан", требует запуск больших автобусов, так как очень неудобно после Университета в нём ехать домой; Чтобы в него сесть приходится ждать 1-2 автобуса, а это многовато, а стоять очень неудобно, тем более если человек с ограниченными возможностями; Предлагаю запустить (шт 5-6 больших автобусов) на 92 маршрут который курсирует по маршруту: "ЖД 2" - "Никопольский поворот" Таким образом будет очень хорошо и удобно, если запустить на линию 92 маршрута - большие автобус
Хочу обратиться ко всем людям которые пишут петиции: «Уважаемые! Прежде чем писать петиции думайте не только о себе, но и о тех людях которым Ваша петиция может принести не удобства или осложнить жизнь, а так же о тех людях кто отдаст свои голоса за вашу петицию, не понимая при этом до конца, что в конечном итоге Вы предлагаете! Несите хоть какую-то ответственность, хотя бы моральную, за ту информацию которую Вы подаёте!».Речь идёт о петиции: «Электронная запись к врачу». На первый взгляд у а
Очень удачный маршрут у маршрутного такси №22: «Речной вокзал — ул. Цветочная». Я предлагаю сделать его ещё «удачнее». Для этого нужно немного изменить маршрут его движения на участке от остановки «Мясокомбинат» до остановки «Абразивный комбинат».Сегодня маршрут № 22 проходит на этом участке следующие остановки:1) «Мясокомбинат»;2) «ул. Кузнецова»;3) «Абразивный комбинат».Я предлагаю изменить маршрут № 22 и пустить его на этом участке не через улицу А. Порады, а через ул. Кузнецова
Нужно увеличить пропускную способность перекрёстка: пр. Соборный — ул. Гагарина в сторону пл. Фестивальной. Всё дело в том, что по дамбе идёт трёх рядное движение, из которого правый крайний ряд отдан для общественного транспорта. Но перед самым перекрёстком стоит светофорная стрелка зелёного света вправо. Таким образом можно занимать крайний правый ряд только если поворачиваешь направо. И поэтому за несколько десятков метров перед перекрёстком сплошная линия для общественного транспорта пе
Когда общественный транспорт останавливается на остановке «ул. Гагарина» (в строну пл. Пушкина), то он создаёт две проблемы:ПРОБЛЕМА № 1:Общественный транспорт занимает крайний правый ряд и тем самым уменьшает пропускную способность перекрёстка.ПРОБЛЕМА № 2:Остановка располагается практически на пешеходном переходе, и поэтому не даёт возможности легковому автотранспорту занять крайний левый ряд для осуществления поворота направо на ул. Гагарина. Тем самым создаётся аварийная ситуация.
Огромной проблемой современного общества является отсутствие живого общения. С развитием Интернета на смену живому общению пришли социальные сети, которые напрочь заменили такие человеческие эмоции и чувства как: любовь, радость, грусть, печаль, скука, одиночество… И это печально… Мы черствеем… Мы теряем романтизм… Сегодня, как никогда, стала актуальной фраза Ипполита из к/ф «Ирония судьбы...»: «Господи, как скучно мы живем! В нас пропал дух авантюризма! Мы перестали лазить в окна к любимым
В связи с тем что уровень воды р. Днепр в последние годы существенно понизился, то естественно понизился и уровень воды р. Мокрая Московка которая, которая берёт своё начало за 50 км от Запорожья, в селе Михайло-Лукашово, и проходя через ЦПКиО «Дубовая роща» впадает в р. Днепр.В результате понижения уровня воды в Днепре р. Мокрая Московка превратилась в сливную канаву, которая уродует проспект Соборный и является позором города Запорожья. А ведь раньше этот участок реки был даже судоходным.
Между Епицентром и CityMall всегда много машин. Поэтому там позаботились о стоянке. Однако людям там ходить крайне опасно. И только вопрос времени когда кто-то окажется под колёсами.Предлагаю сделать надземные переходы для перехода людей к остановкам и между магазинами.
Как только в Запорожье идёт сильный дождь на дамбе Вознесеновский узвоз, со стороны пл. Пушкина — потоп! Причина этому — ливневая решётка, которая не справляется с потоком воды, который идёт по дамбе как со стороны ул. Гагарина, так и со стороны пл. Пушкина. Воде в данном случае — просто не куда деваться! Не спасают ситуацию и шесть отрезков труб заложенных в разделительный бордюр дамбы, которые специально были заложены для того, что бы дополнительно сбрасывать излишки воды с правой стороны д
Рух транспорту та прохід пішоходів по ділянці в 200м. на вулиці Олександра Матросова (від будинку №6 до №16) перекриває декілька магазинів, створюючи незручності для мешканців міста.Крім того поряд знаходиться станція швидкої допомоги, машини якої змушені їздити в об’їзд, замість того аби скористатися одним з найкоротших маршрутів у центр міста.
Пропонуємо встановити вартість проїзду у міському електротранспорті для Пенсіонерів, Студентів та школярів у розмірі 50ти відсотків. На сьогодні в одну гривню.
Необходимо сделать кинотеатр в Хортицком районе, так как на Бабурке проживает около 110 000 людей, а для просмотра кино премьер, приходится выезжать в город!!!!!!Таким образом предлагаю построить, откроыть кинотеатр в Хортицком районе для просмотра кино-новинок, кино-премьер (примерно район Универсам-Лахтинская);
Два крупнейших района города Шевченковский и Хортицкий, не имеют транспортных маршрутов. Нет маршрута с Шевченковского района на ул. Победы. Необходимо запустить автобусный маршрут соединяющий эти районы города.
В плачевном состоянии находятся прибережные территории реки Днепр во многих районах города. Особенно касается прибережных территорий Хортицкого района (т.н. "Вырва", Песчаный карьер и другие), Южного микрорайона, Правого берега, Павло-Кичкаса, Вознесеновского (Набережная магистраль) и Александровского (Сити Молл, Кривая бухта и т.н. "Волна") районов и т.д. То есть те территории, которые официально не являются заповедными и зонами отдыха местных жителей, но, тем не менее, там отдыхает и занимаетс
Улица Культурная испытывает колоссальные нагрузки от проходящего по ней транспорта. Особенно в летнее время. Всё дело в том, что эта улица является «воротами Запорожья» для всего транспорта который идёт в южном направлении и на Азовское побережье. Весь транспорт с Бабурки, Правого берега и Новой части города, а так же транзитный транспорт с Днепропетровского и Никопольского направления, по Прибрежной магистрали выходит на ул. Культурную, и мимо Опытной станции выходит на трассу: «Харьков — Си
После массового мора рыбы в парке «Дубовая роща» поступает много предложений как улучшить качество воды во внутреннем водоёме. Одно из озвученных предложений — это соединить на прямую внутренний водоём парка с речкой Мокрая Московка. Этого нельзя делать по двум причинам:ВО-ПЕРВЫХ, потому что вода во внутреннем водоёме парка будет «гулять» вверх-вниз в зависимости от уровня воды в реке Мокрая Московка. При весенних паводках вода во внутреннем водоёме будет подниматься, а в летнее время буд
Чим мають відрізнятися кінотеатри, які утримає міська влада від кінотеатрів комерційних? Нам здається передусім репертуаром демонстрації кінофільмів, особливо тих, які не потрапляють у широкий прокат через слабо розвиненість вітчизняного кіноринку, а голлівудські блокбастери і без допомоги міської влади знайдуть свого глядача. Отже пропонуємо змінити голлівудські кінофільми на європейські та вітчизняні в цих кінотеатрах.До речі в кінотеатрі Довженко зараз проходять два кінофестивалі європей
В Запорожье недостаточное количество мест для отдыха и развития молодежи. Автокинотеатр - это то, что будет привлекать внимание не только горожан, но и приезжих гостей и туристов. Площадь Запорожская выбрана неслучайно - с нее открывается отличный вид на воду, ДнепроГЭС, Хортицу. К ней легко добраться. Автокинотеатр прекратит споры относительно того, что нужно поставить вместо памятника Ленину.
Сколько себя помню левый поворот с ул. Святовладимировской (бывшая Калинина) на ул. Космическую, всегда был и остаётся сейчас очень небезопасным. Более того, на этом участке всегда происходят аварии с тяжёлыми последствиями и пострадавшими.Всё дело в том, что подъём от Автовокзала и спуск с Южного рынка по ул. Космической является скоростным участком. Более того, ул. Космическая является главной и 4-х полосной (по 2 полосы движения в одну сторону). И поэтому при левом повороте с ул. Святовлад
В продолжении ул. Троицкой, через Прибрежную магистраль, существует пешеходный переход в ЦПКиО «Дубовая роща». Я уверен, что появился он там не случайно. Всё дело в том, что людям свойственно идти к цели всегда по кратчайшему пути, и люди живущие в районе ул. Анголенко, не хотят идти ещё 500 метров до пешеходного перехода на кольце ул. Глиссерной и поэтому переходят Прибрежную магистраль на пешеходном переходе в районе ул. Троицкой.Данный пешеходный переход на много опаснее чем пешеходный пер
Я понимаю что проблема дорог в городе беспокоит каждого жителя, меня например всегда поражала БЕЗРАЗЛИЧНОСТЬ прошлых властей по отношению этого вопроса, но с приходом Буряка В.В. я поверил в чудо, ярким примером стал ремонт улицы Земского врача Лукашевича.Улицу Николая Ласточкина не ремонтировали и не рисовали разметку уже БОЛЕЕ ДЕСЯТИ ЛЕТ из за низкой загрузки транспортом, даже когда в прошлом году латали ямы по всему городу, улицу обошли стороной, качество дороги находится в УЖАСНОМ СОСТОЯ
