В Запорожье ещё несколько районов так и остались без выезда на проспект Соборный. Одни из них это Зелёный Яр и Каскад фонтанов Радуга.Предлагаю запустить маршрут муниципального автобуса "2-я поликлиника - Зелёный Яр - Каскад фонтанов Радуга" (через Запорожсталь). Возможно на время ремонта улицы Шевченко движение по улице Сикорского.Получим связь 2-й поликлиники с Зелёным Яром, Шевчеснковского мкрн (2,3) с заводами, и можно будет хоть как-то добраться до каскада фонтанов Радуга.
Очень много пассажиров пользуется маршрутом муниципального автобуса №39, на конечных очень большие очерни. Но 39-й маршрут охватывает только половину Хортицкого района, поворачивая на улицу ладожскую и не заезжая на улицу Энтузиастов.Просим организовать дополнительный маршрут муниципального автобуса №39А через улицу Ентузиастов, без уменьшения количества автобусов на маршруте №39.
Предлагаю изменить нумерацию маршрутов городского общественного транспорта, что бы уменьшить количество дублирования в нумерации маршрутов разных видов транспорта.Например, автобусный маршрут №17: «Арматурный завод — 3-й Южный мкрн» и троллейбусный маршрут №17: «м/н Бородинский — ул. Седова», которые на участке от ул. Бородинской до ул. Якова Новицкого идут по одному и тому же маршруту, и к тому же подвижной состав у автобуса №17 МАЗ-103, а у троллейбуса №17 – Днипро-103.Когда подъезжает
В Запорожье ещё несколько районов так и остались без муниципального транспорта. Одни из них это Верхняя Хортица, Второмайский посёлок и улица Победы.Предлагаю запустить маршрут муниципального автобуса ул.Розенталь (В.Хортица) - ул.Победы - пер.Цветочный (Второмайский посёлок).
Нині по вулиці Військоматська проводяться ремонтні роботи КП "Водоканалом". Пропоную, щоб по їх завершенню на цій вулиці провели ремонт дороги, яка знаходиться в жахливому стані "яма на ямі", особливо це відчувається в період дощів.
На официальном сайте Запорожского горсовета, в разделе: «ГОРОД», в директории: «Районы города», 7 административных районов города Запорожья расположены в произвольном порядке и без указания года основания районов:РАЙОНЫ ГОРОДАЗапорожье разделено на семь административных районов:1. Александровский (бывший Жовтневый)2. Заводский3. Коммунарский4. Днепровский (бывший Ленинский)5. Вознесеновский (бывший Орджоникидзевский)6. Хортицкий7. ШевченковскийДанное расположение районов
В нашому місті добре освітлені тільки центральні вулиці та проспекти. Якщо звернути з них, освітлення майже кругом відсутне. Це створює небезпеку для людей.
Просим продлить работу маршрутки №26 Запорожье-Левое-Металлургов с последним отправление с конечной Запорожье-Левое до 20:15 по будням и по выходным по полному маршруту. Сейчас последняя маршрутка №26 с конечной Запорожье-Левое отправляется в 19:20 по будням и в 19:00 по выходным, причём те маршрутки которые приезжают на конечную Запорожье-Левое после, разворачиваются и уезжают пустые в парк, некоторые могут взять подвести только до Диагональной. Хотя рабочая смена на станции Запорожье-Левое
Шановні представники Запорізької міської ради та шановний В.О. міського голови Запоріжжя! Хотів нагадати, що згідно зі статтею 21 Конституції України «Усі люди є вільні і рівні у своїй гідності та правах. Права і свободи людини є невідчужуваними та непорушними». У зв’язку з цим, прошу надати вказівку приватному підприємству «Символ» чи іншим службам та КП для налагодження адекватної роботи світлофорів на бульварі Вінтера. На перехресті бульвар Вінтера/вулиця Кияшко ці служби познущались з водіїв
Предлагаю добавить возможность редактирование петиции до модерации, в формате просмотра (превью), во избежание ошибок.
Просимо надати здобувачам освіти фахових передвищих та вищих навчальних закладів освіти знижку у розмірі 50% від суми проїзду у міському та приміському транспорті( маршрутки, автобуси і т. ін.) згідно з Постановою Кабінету міністрів України (https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/541-99-%D0%BF#Text ). Тому що водії транспорту не надають знижку при пред'яві студентського квитка
01.12.2021 р. Запорізький апеляційний суд задовольнив позов Віслоух Л.В., визнав незаконним та скасував рішення Запорізької міської ради № 62/131 від 24.12.2008 р. «Про передачу в оренду ТОВ «ЛЕНД ДІВЕЛОПМЕНТ» земельних ділянок на перехрещенні вул.Сорок років Рад.України та вул.Лермонтова для розташування багатофункціонального торгово-розважального комплексу» та недійсними договори оренди землі № 040926100470, № 040926100471 від 17.04.2009 р. укладені між Запорізькою міською радою та ТОВАРИСТВОМ
В городе Запорожье очень развит городской общественный транспорт, но все маршруты идут только по проспекту Соборному и лишь немногие по улице Победы. Например такие улица как Рекордная, Независимой Украины и Гоголя вообще остались без общественного транспорта, и жителям этих улиц приходиться спускаться на проспект Соборный. Предлагаю перенести маршрут автобуса №18 с проспекта Соборного на улицы Рекордная, Независимой Украины и Гоголя, назвав его маршрут №18А Бородинский - Независимая Украина
У Запоріжжі існує нагальна проблема щодо перевезення пасажирів у часи "пік". Мешканці нашого міста щоранку намагаються потрапити на роботу, а ввечері - додому. Приватні перевізники, які на данний момент є монополістами з цього питання, не забезпечують комфортне перевезення: в салонах брудно, дуже часто можна почути образливі слова від водія, інколи сама поїздка перетворюється на атракціон американські гірки, не дотримаються карантинних вимог. Муніципальний транспорт залишається надійним для н
Маршрут автобуса №18 проходит полностью под троллейбусными проводами. Для европейского города это просто недопустимо. Необходимо запустить троллейбусы вместо автобусов по маршруту №18. А высвободившиеся автобусы распределить на другие маршруты или на другой, например 18А, который не будет повторять маршрут троллейбуса.
На официальном сайте Запорожского горсовета, в разделе: «ГОРОД», в таблице: «Районы города», в столбце: «На карте» (посмотреть), отсутствует на карте Шевченковского района: п. Криничное, который с 23 апреля 2009 года включён в состав г. Запорожья! Учитывая вышесказанное, для соответствия карты Шевченковского района с действительностью, предлагаю:Поручить соответствующим подразделениям городского совета внести изменения в карту города Запорожья, обратившись с соответствующим прошением к Гл
У розвинутих країнах Європи на зупинка міського транспорту стоять електронні табло на яких пасажири можуть побачити час прибуття транспорту. Така практика існує і в Україні, але електронних табло дуже і дуже мало та вони знаходяться лише в деяких містах. Зокрема проблема відсутності транспорту стосується і трамваїв у місті Запоріжжя. Дуже часто трамваї приїжджають НЕ ЗА ЧАСОМ вказаним у розкладі, а іноді їх ВЗАГАЛІ НЕМАЄ.Просимо міську раду міста Запоріжжя встановити на трамвайних зупинках мі
С 23 апреля 2009 года п. Тепличное и п. Криничное отнесены к городу Запорожью. ИСТОРИЯ ПОСЁЛКА ТЕПЛИЧНОЕ:— Основан в 1946 году, назывался совхоз имени Жданова.— 5 июля 1991 года Запорожский тепличный комбинат и посёлки Чапаевка и Криничное были преобразованы в посёлок городского типа Тепличное.— 23 апреля 2009 года исключён из учётных данных и включён в состав г. Запорожье.В тоже время несмотря на то, что жители п. Криничное уже 12 лет как полноправные жители города Запорожья, но
С 23 апреля 2009 года п. Тепличное и п. Криничное отнесены к городу Запорожью. ИСТОРИЯ ПОСЁЛКА ТЕПЛИЧНОЕ:— Основан в 1946 году, назывался совхоз имени Жданова.— 5 июля 1991 года Запорожский тепличный комбинат и посёлки Чапаевка и Криничное были преобразованы в посёлок городского типа Тепличное.— 23 апреля 2009 года исключён из учётных данных и включён в состав г. Запорожье.В тоже время несмотря на то, что жители п. Криничное уже 12 лет как полноправные жители города Запорожья, но
На официальном сайте Запорожского горсовета, в разделе: «ГОРОД», в таблице: «Районы города», в столбце: «На карте» (посмотреть), отсутствует на карте Шевченковского района: п. Тепличное, который с 23 апреля 2009 года включён в состав г. Запорожья! ТЕПЛИЧНОЕ (укр. Тепличне) — посёлок (Шевченковский район), Запорожский городской совет, Запорожская область, Украина.Код КОАТУУ — 2310167500. Население по переписи 2001 года составляло 2630 человек.Посёлок ликвидирован в 2009 году.ИСТОРИЯ
На данный момент идёт тендер на обслуживание маршрута 90 , но предприятия перевозчики не хотят браться за этот маршрут, так как он не рентабелен.Предлагаю продлить маршрут 90 до остановки транспорта " Управление комбината Запорожсталь" для увеличения пассажиро- потока на маршруте и увеличения его рентабельности ,особенно в часы пик и для удобства работников предприятий проживающих по ул.Победы и прилегающих к ней добираться на работу и обратно.
Улица Школьная совсем не имеет транспортной связи с центральной частью проспекта Соборного, а именно с остановками по проспекту Соборному: ул. Гагарина, пл. Фестивальная, ТЦ Украина. Маршрутки идут по улице школьной и дальше по ул. Победы, без заезда на проспект Соборный, а маршрутка №93 выезжает на проспект только на остановке Сталеваров. Жителям приходиться подыматься на проспект Соборный, чтобы добраться до этих остановок ул. Гагарина, пл. Фестивальная, ТЦ Украина., что не очень удобно.
Через деяких несумлінних водіїв та наступаючу ожеледицю пропоную поставити світлофор на переході від Школи №1 до зупинки транспорту "Школа", де діти переходять дорогу до школи і додому
В связи с тем, что частный перевозчик отказался обслуживать маршрут №7: «ул. Базарная — ул. Техническая», КП «Запорожэлектротранс», как коммунальное предприятие, вынуждено было взять транспортное обслуживание жителей п. Второмайский на себя, и при этом использовать 100 местный автобус «МАЗ-203», потому что другого автобусного подвижного состава в КП «Запорожэлектротранс» — просто на просто — НЕТ! ЧТО СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?ВО-ПЕРВЫХ, эксплуатация автобуса большой вместимости «МАЗ-203»:
Водители КП «Запорожэлектротранс» постоянно рискуют своим здоровьем контактируя с большим количеством людей в транспорте во время пандемии COVID-19! В добавок к этому водители ещё и не получают премии, потому что не могут выполнить «не подъёмный» план по реализации билетов, который установило им руководство предприятия. Скажу больше, водителям подвижного состава КП «Запорожэлектротранс» залезло «в карман» не только руководство, но и развитие научно-технического прогресса. Всё дело в том, что
