X

Заголовок петиції

X

Отчёт об уменьшении количества маршруток

3 года назад была принята петиция по поэтапной замене маршруток цивилизованным транспортом. До сих пор маршрутки не убраны. Просьба отчитаться о выполнении петиции.

Для удобства пассажиров маршрута № 69 «ул. Цветочная — пл. Запорожская», КП «Запорожский центр диспетчеризации общественного транспорта» (ЗЦДОТ) предложить (или обязать) Перевозчику ЧП «Микитенко Н.А.» вернуться обратно на мобильное приложение «DozoR City»!

Частный Перевозчик ЧП «Микитенко Н.А,», обслуживающий маршрут № 69 «ул. Цветочная — пл. Запорожская», был первым и единственным частным Перевозчиком в Запорожье который подключился на мобильное приложение «DozoR City».Пассажиры маршрута № 69 не могли нарадоваться такому замечательному сервису как мобильное приложение «DozoR City». Но вот в один прекрасный день, или вернее сказать не очень прекрасный день, между КП «ЗЦДОТ» и частным Перевозчиком ЧП «Микитенко Н.А.», который обслуживает маршрут

ЖД колея по ул. Артема (Святого Николая)

Просьба демонтировать жд колею на перекрестке ул. Святого Николая и ул. Глисерная.После демонтажа привести в порядок дорожное полотно.

В связи с тем, что в Запорожье с 1979 года, есть «Запорожский научно-инженерный центр плазменных технологий НТК Институт электросварки им. Е.О.Патона НАН Украины», а так же учитывая то, что с 1953 года — директором «Института электросварки имени Е.О.Патона» был Борис Евгеньевич Патон, назвать новую улицу которая идёт вдоль оз. Кривой Кушугум от ул. Нагнибеды через 4-й, 6-й, 8-й Южный мкрн и выйдет на п. Опытная станция — именем БОРИСА ПАТОНА!

БОРИС ЕВГЕНЬЕВИЧ ПАТОН (14 ноября 1918 — 19 августа 2020) Советский и украинский учёный в области металлургии и технологии металлов, доктор технических наук, профессор.С 1962 года — президент Национальной академии наук Украины. С 1953 года — директор Института электросварки имени Е. О. Патона. На момент смерти являлся старейшим (одновременно по возрасту и по сроку пребывания в должности) президентом государственной Академии наук в мире, а также старейшим (как по возрасту, так и по длите

Щодо оптимізації дорожнього руху в Комунарському районі міста

Вважаю за необхідне запропонувати запровадити односторонній рух автотранспорту в районі парку ім. Гагаріна по вул. Європейській (від вул. Чумаченка до вул. Північнокільцевій) та по вул. Ситова між тими ж вулицями.

Запорожскому горсовету принять решение — «НЕ ПОДДЕРЖАТЬ» петицию №6150 «Про переименование ул. Волгоградской (Вознесеновский район)»!

На сайте петиций появилась петиция с предложением о том, что бы переименовать ул. Волгоградскую, «в рамках переименования согласно закону о декоммунизации, т.к. сейчас улица называется в честь города Волгограда находящегося в Российской Федерации»… ЧТО СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?Скажу прямо: «Предложение — нелепо, и на это есть несколько причин»:ВО-ПЕРВЫХ, автор петиции «слышал звон, да не знает, где он»! Более того, судя из петиции, автор петиции вообще ни разу «в глаза не видел» Закон

Запорожскому горсовету принять решение — «НЕ ПОДДЕРЖАТЬ» петицию №6156 «Декомунізація»!

На сайте петиций появилась петиция с предложением о том, что бы «изменить название Коммунарского района в соответствии с законом о декоммунизации».ЧТО СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?Скажу прямо: «Предложение — нелепо, и на это есть несколько причин»:ВО-ПЕРВЫХ, Коммунарский район создан 6 апреля 1977 года. Назван – в честь крупного автомобильного предприятия «Коммунар» (сейчас ПАО «ЗАЗ»). ПАО «Запорожский автомобилестроительный завод» (укр. Запорізький автомобілебудівний завод, ранее «Авт

О реконструкции и благоустройстве парков города Запорожье.

В крупном, индустриальном городе Запорожье отсутствуют или находятся в аварийном состоянии практически Все парки для прогулок и отдыха горожан. Людям просто некуда пойти отдохнуть вместе с детьми. Ситуация на столько плачевная, что жители Вынуждены ездить отдыхать в такие города как Днепр, Харьков, даже Энергодар! Спонсируя, тем самым, как туристы не родной город, а соседний. Почему город гигант не может обеспечить горожанам достойный отдых!? Вот основная выдержка опроса горожан про Парк

Запорожскому горсовету принять решение — «НЕ ПОДДЕРЖАТЬ» петицию №6155 «Пішохідні переходи вбивають та калічать, може ДОСИТЬ!!!»!

На сайте петиций появилась петиция о том, что «пешеходные переходы убивают и калечат».ЧТО СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?Скажу прямо: «Предложение — нелепо, и на это есть несколько причин»:ВО-ПЕРВЫХ, пешеходные переходы априори не могут «убивать» и «калечить», потому что они «не имеют такой физической возможности», а убивают и калечат на пешеходных переходах — водители транспортных средств которые нарушают требования дорожных знаков 5.35.1 и 5.35.2 «Пешеходный переход», а так же дорожной раз

Про реконструкцию старых и создания новых детских площадок во всех Районах города Запорожье.

На данный момент многие существующие детские площадки г. Запорожье имеют плачевное, аварийное, не безопасное для жизни детей и подростков состояние. Многие горки, турники итд поставлены еще со времен Советского союза, периодически подкрашиваются, но ржавеют и несут в себе опасность для здоровья и жизни . Большинство районов города ( таких как Днепровский район, Опытная станция, Верхняя Хортица , Осипенковский, Коммунарский, Вознесеновский итд) вообще лишены каких либо площадок для де

НАНЕСТИ горизонтальную дорожную разметку 1.14.1 «Зебра», на пешеходном переходе перед перекрёстком «ул. Калибровая — ул. Троллейбусная» (в сторону Южное ш.)!

На пешеходном переходе перед перекрёстком «ул. Калибровая — ул. Троллейбусная» (в сторону Южное ш.), горизонтальная дорожная разметка 1.14.1 «Зебра», полностью отсутствует, потому что как раз на этом пешеходном переходе, по ул. Троллейбуснная, производились работы по укладке нового дорожного полотна.Таким образом, в связи с этим положили новый асфальт, а нанести новую дорожную разметку 1.14.1 «Зебра» — «забыли», и это несмотря на то что движение автомобильного транспорта по путепроводу «Калиб

НАНЕСТИ горизонтальную дорожную разметку 1.14.1 «Зебра», на пешеходном переходе перед перекрёстком «ул. Троллейбусная — ул. Калибровая» (в сторону ул. Феодосийская)!

На пешеходном переходе перед перекрёстком «ул. Троллейбусная — ул. Калибровая» (в сторону ул. Феодосийская), горизонтальная дорожная разметка 1.14.1 «Зебра», полностью отсутствует, потому что как раз на этом пешеходном переходе, по ул. Троллейбуснная, производились работы по укладке нового дорожного полотна. Таким образом, в связи с этим положили новый асфальт, а нанести новую дорожную разметку 1.14.1 «Зебра» — «забыли», и это несмотря на то что движение автомобильного транспорта по путепрово

УСТАНОВИТЬ, дорожный знак «Уступить дорогу» (2.1), (возле путепровода «Калибровая-2»), при выезде на ул. Калибровая, со стороны ул. Гаражной!

06.08.2020г было открыто автомобильное движение на путепроводе «Калибровая-2». Но, несмотря на такое радостное событие, есть одно замечание которое очень сильно влияет на безопасность дорожного движения. А именно, при выезде на ул. Калибровая, со стороны ул. Гаражная — отсутствует дорожный знак «Уступить дорогу» (2.1).Учитывая вышесказанное, для безопасности дорожного движения на данном перекрёстке, предлагаю:УСТАНОВИТЬ, дорожный знак «Уступить дорогу» (2.1), (возле путепровода «Калиб

НАНЕСТИ горизонтальную дорожную разметку 1.14.1 «Зебра», на пешеходном переходе перед перекрёстком «ул. Калибровая — Южное ш.» (в сторону кольца Южное ш.)!

На пешеходном переходе перед перекрёстком «ул. Калибровая — Южное ш.» (в сторону кольца Южное ш.), горизонтальная дорожная разметка 1.14.1 «Зебра», полностью отсутствует, потому что как раз на этом пешеходном переходе по ул. Калибровая, производились работы по укладке нового дорожного полотна.Таким образом, в связи с этим положили новый асфальт, а нанести новую дорожную разметку 1.14.1 «Зебра» — «забыли», и это несмотря на то что движение автомобильного транспорта по путепроводу «Калибровая-

СПИЛИТЬ ветки дерева акации, расположенного рядом с опорой освещения на перекрёстке «ул. Теплостроевская — ул. Калибровая» (в сторону ул. Экскаваторная), которые полностью закрывают дорожный знак: 2.1 «Уступить дорогу», что является нарушением п.10.1.1 ДСТУ 4100-2014!

Перед перекрёстком «ул. Теплостроевская — ул. Калибровая» (в сторону ул. Экскаваторная), растёт дерево акация, которое своими ветками полностью закрывает дорожный знак: 2.1 «Уступить дорогу», что является нарушением п.10.1.1 ДСТУ 4100-2014!ВСЁ ДЕЛО В ТОМ, ЧТО:Согласно п.10.1.1 ДСТУ 4100-2014:«10.1.1 Дорожные знаки должны располагаться так, чтобы их хорошо видели участники дорожного движениякак в светлое, так и в темное время суток, было обеспечено удобство эксплуатации и обслуживания,

УСТАНОВИТЬ, на нерегулируемом пешеходном переходе, дорожные знаки «Пешеходный переход» (5.35.1, 5.35.2), по ул. Калибровой (Путепровод №1) перед ул. Троллейбусной (в сторону Путепровода № 2), а так же нанести дорожную разметку 1.14.1 «Зебра»!

На пешеходном переходе по ул. Калибровой (Путепровод № 1) перед ул. Троллейбусной (в сторону Путепровода № 2), горизонтальная дорожная разметка 1.14.1 «Зебра», полностью отсутствует, потому что как раз на этом пешеходном переходе по ул. Калибровая, производились работы по укладке нового дорожного полотна.Таким образом, в связи с этим положили новый асфальт, а нанести новую дорожную разметку 1.14.1 «Зебра» — «забыли», и это несмотря на то что движение автомобильного транспорта по путепроводу

Реконструкція пляжу у Південному мікрорайоні м. Запоріжжя

Через погані умови для відпочинку, цей пляж не використовує свій потенціал в повній мірі, але зробивши аналіз, ми з’ясували, що пляж користується популярністю серед мешканців Комунарського та Олександрівського районів Запоріжжя. Таким чином в літній період там можна побачити більше ніж 5000 відпочіваючих кожного дня, а в інші пори року до 300. Громадянам потрібен чистий, зручний та іноваційний пляж, на якому будуть усі умови для комфортного відпочинку. Метою можна вважати облаштування пляжу для п

Про надання пільгового проїзду у міському транспорті студентам

Ще у 1999 р. Кабінетом міністрів України була прийнята постанова №541 “Про затвердження Порядку надання пільгового проїзду студентам вищих навчальних закладів I - IV рівнів акредитації та учням професійно-технічних навчальних закладів у міському й приміському пасажирському транспорті та міжміському автомобільному і залізничному транспорті територією України" від 05.04.1999 р. яким затверджено саме порядок надання пільгового проїзду у міському транспорті студентам (Пункт 2 Порядку)Прошу надати

Декомунізація

Змінити назву Комунарського району відповідно до закону про декомунізацію.

Запорожскому горсовету принять решение — «НЕ ПОДДЕРЖАТЬ» петицию №6128 «Против устранения с улиц города бродячих собак путем убийства»!

На сайте петиций появилась петиция с возражением: «Против устранения с улиц города бродячих собак путем убийства».ЧТО СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?Скажу прямо: «Предложение — нелепо, и на это есть несколько причин»:ВО-ПЕРВЫХ, автор петиции № 6097 «Устранение с улиц города бродячих собак», не предлагал, Запорожскому городскому совету, устранять с улиц города бродячих собак путём убийства, а предлагал просто убрать бродячих собак с улиц города Запорожья, что бы жители Запорожья могли спокойн

Пішохідні переходи вбивають та калічать, може ДОСИТЬ!!!

В Україні та Запоріжжі надзвичайно висока смертність та травматизм серед пішоходів внаслідок ДТП.Безпека пішоходів вимагає застосовувати засоби примусового зниження швидкості транспортних засобів в точках перетину пішоходами проїзної частини на нерегульованих пішохідних переходах, встановити засоби зниження швидкості, як це роблять штучні нерівності лежачі поліцейські або переходи вище рівня дороги. Водіям в будь-якому випадку доведеться зменшувати швидкість перед «зеброю». Такі заходи збереж

Убрать весь «информационный мусор» с аудио информаторов в муниципальных автобусах КП «Запорожэлектротранс», и объявлять по аудио информаторам только остановки: текущие и следующие!

Недавно ехал в муниципальном автобусе КП «Запорожэлектротранс» (далее КП «ЗЭТ»)… Хочу сказать сразу: «Хотелось не просто выйти на следующей остановке, а просто выпрыгнуть из автобуса на ходу»!Только представьте: через «каждые 30 секунд», какой-то мужик, с противным подорванным голосом орёт текст приблизительно такого содержания:«Уважаемые пассажиры! В связи с коронавирусом соблюдайте дистанцию, не подходите друг к другу, носите маски, мойте руки и т.д., и т.п.».Как только текст аудио

В связи с открытием автомобильного движения по путепроводу «Калибровая-2», вернуть маршрут движения муниципального автобуса № 56 «Центральная проходная — Комбинат «Запорожсталь» (ч/з ул. Яценко) на старый маршрут ч/з ул. Калибровую!

06.08.2020г открылось автомобильное движение по отремонтированному путепроводу «Калибровая-2». В связи с этим считаю нужным и целесообразным вернуть маршрут движения муниципального автобуса № 56 «Центральная проходная — Комбинат «Запорожсталь» (через ул. Яценко) на старый маршрут ч/з ул. Калибровую.ДАННЫЕ ДЕЙСТВИЯ:ВО-ПЕРВЫХ, увеличат рентабельность автобусного маршрута № 56.ВО-ВТОРЫХ, уменьшат интервал движения автобусного маршрута № 56.В-ТРЕТЬИХ, уменьшат время в пути для раб

Про переименование ул. Волгоградской (Вознесеновский район)

Прошу переименовать улицу Волгоградскую в Вознесеновском районе г. Запорожья, в рамках переименования согласно закону о декоммунизации, т.к. сейчас улица называется в честь города Волгограда находящегося в Российской Федерации.

Запорожскому горсовету принять решение — «НЕ ПОДДЕРЖАТЬ» петицию №6146 «Маршрут муниципального автобуса №56 через ул.Электрическую и ул.Чаривную»!

На сайте петиций появилась петиция с предложением проложить «маршрут муниципального автобуса №56 через ул. Электрическую и ул. Чаривную».ЧТО СКАЗАТЬ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ?Скажу прямо: «Предложение — нелепо, и на это есть несколько причин»:ВО-ПЕРВЫХ, я, как никто другой, потому что написал 4 073 петиции, из которых минимум 191 уже реализованы, прекрасно понимаю, что тем для петиций уже практически не осталось, но это не говорит о том, что теперь вместо петиций на Запорожский городской совет