Для обеспечения бесперебойно работы и рентабельности маршрута предлагаю соединить два маршрута №25 Краснополянская-Центральный рынок (ГОРТОП) и №2 ст.Передаточная-Центральный рынок в один маршрут. Маршруты имеют практически одинаковый интервал. При соединении маршрутов новый маршрут будет иметь двойную сменяемость пассажиропотока (по середине маршрута пассажиры и выходят и входят), т.е. оплата за проезд на объединённом маршруте будет производится как минимум два раза, а также разгрузит самую загр
Для обеспечения бесперебойно работы и рентабельности маршрута предлагаю соединить два маршрута №6 ул.Авраменко-Малый рынок и №7 ул.Техническая-Центральный рынок в один маршрут. Маршруты имеют практически одинаковый интервал. При соединении маршрутов новый маршрут будет иметь двойную сменяемость пассажиропотока (по середине маршрута пассажиры и выходят и входят), т.е. оплата за проезд на объединённом маршруте будет производится как минимум два раза, а также разгрузит самую загруженную остановку го
Для обеспечения бесперебойной работы и рентабельности маршрута предлагаю соединить два маршрута №1 Опытная станция-Центральный рынок и №11 ул.Вишнёвая-Центральный рынок в один маршрут. Маршруты имеют практически одинаковый интервал. При соединении маршрутов новый маршрут будет иметь двойную сменяемость пассажиропотока (по середине маршрута пассажиры и выходят и входят), т.е. оплата за проезд на объединённом маршруте будет производится как минимум два раза, а также разгрузит самую загруженную оста
Для обеспечения бесперебойно работы и рентабельности маршрута предлагаю соединить два маршрута №44А пос.Тепличный-пр.Металлургов и №50 Заводоуправление-пр.Металлургов в один маршрут. Маршруты имеют практически одинаковый интервал. При соединении маршрутов новый маршрут будет иметь двойную сменяемость пассажиропотока (по середине маршрута пассажиры и выходят и входят), т.е. оплата за проезд на объединённом маршруте будет производится как минимум два раза, а также разгрузит самую загруженную остано
Для обеспечения бесперебойно работы и рентабельности маршрута предлагаю соединить два маршрута №16 ул.Енисейская-пр.Металлургов и №30 пос.Садоводов-ДК ЗАлК в один маршрут. Маршруты имеют практически одинаковый интервал. При соединении маршрутов новый маршрут будет иметь двойную сменяемость пассажиропотока (по середине маршрута пассажиры и выходят и входят), т.е. оплата за проезд на объединённом маршруте будет производится как минимум два раза, а также разгрузит самую загруженную остановку города
