Заголовок петиції

Зниження вартості проїзду в маршрутних автобусах № 55,92,56, 98

В результате анализа количества, стоимости и протяженности маршрутов городского автотранспорта (маршрутные автобусы частных перевозчиков, указанные в письме - ответе Управления Траснпортного обеспечения и связи Запорожского горисполкома № А-853 от 13.10.16) был выявлено, что стоимость 1 км пробега на маршрутах № 55 и 92 по сравнению с аналогичными по протяженности гораздо выше. Сравнительная таблица стоимости 1 км проезда на выбранных маршрутах прилагается к петиции.На данный момент согласн

Продлить время работы маршрута № 55 до 22 часов

Жители Хортицкого микрорайона, работающие в центре города до 21.00 и позже, ограничены в возможности добраться домой вовремя и по стоимости, как жители других микрорайонов. необходимо добираться до Металлургов и там уже пересаживаться на маршруты до Хортицкого микрорайона. Так как жители Хортицкого района не имеют возможности добраться одним видом транспорта, стоимость попадания домой после рабочего дня составляет в случае комбинации троллейбуса (сначала попробуйте его дождаться после 21.00) + м

Пустить автобусный маршрут №38 по старому маршруту(не через ул.Воронежскую)!!!

Петиция актуальна для жителей Хортицкого р-на,Просьба вернуть автобусный маршрут №38 по старому маршруту БК.Залк-пр.Металлургов-1-я поликлиника-ул.Лахтинская-ул.Новгородская-ул.Рубана и отменить никому ненужный заезд на ул.Воронежскую.До этого хоть как-нибудь было доехать в пик на автобусе на Бабурку,но заезд на ул.Воронежскую забирает ещё 25 минут времени в объезд.Убедительная просьба властям вернуть старый маршрут #38 ,проведите изучение пассажиропотока на этом маршруте и посмотрите сколько л

Добавить новый автобусный маршрут, соединяющий 3-й Шевченковский с Осипенковским микрорайоном

На данный момент на Правый берег существует только 72 маршрут со 2-го Шевченковского на Бородинский. Это очень удобно, так как он соединяет два крупных микрорайона города. Добраться на Правый берег, кроме Бородинского, в том числе на Осипенковский микрорайон, без пересадок невозможно. Предлагаю добавить новый автобусный маршрут, соединяющий 3-й Шевченковский с Осипенковским микрорайоном, чтобы охватить максимальное количество жителей данных микрорайонов. Это значительно облегчит транспортное

Сохранить и возродить смотровые площадки города!

В силу геологических особенностей расположения, наш город имел всего ДВЕ смотровые площадки.Первая сохранилась из-за нереализованных планов архитекторов, бывшая площадь Ленина должна была быть застроена практически наглухо. Лишив жителей города и наших гостей возможности любоваться замечательными, можно даже сказать, уникальными видами, органично слившимися воедино техногенными видами плотины Днепрогесса и историческим геологическим памятником, жемчужиной Украины, символом запорожского казачест

Памятник Ленину оставить в Запорожье.

Предлагаю памятник В.И.Ленину оставить в Запорожье, например, в Запорожском Краеведческом музее. Это наша история.

«Зелёная улица» для общественного транспорта!

Так уж сложилось исторически, что пр. Соборный имеет три полосы движения в одну сторону, а на некоторых участках даже две полосы в одну сторону! Количество транспорта с каждым годом растёт, а пропускная способность пр. Соборного остаётся такой, как и была. Расширить проезжую часть пр. Соборного, для увеличения пропускной способности, уже не возможно, и остаётся только один выход — увеличивать пропускную способность проспекта за счёт организации дорожного движения.Некоторые «горячие головы

Перейменувати вулицю Кам'яногірську на Канібалкорпську

Ініціативна група звернула увагу на назву вулиці Кам'яногірська, що знаходиться у центральній частині міста та не має жодного відношення до міста Запоріжжя та навіть до Запорізької області взагалі. Історичний аналіз довів, що назва "Кам'ногірська" відноситься що найменше до Кам'яногірського заказникика місцевого значення у Кіровоградській області, до сел Кам’яногірка у Вінницькцій та Житомирський областях або до сел з назвою Кам’яна Гора, що знаходяться також відповідно у Житомирській, Львівській

Решить судьбу одного из старейших фонтанов Запорожья

Фонтан «Дружба» расположен в бывшем сквере Пионеров по ул. Базарной. Представляет он собой фигуры детей - разных национальностей, взявшихся за руки и устремленных вперед. Двухъярусная композиция была установлена в 1950 году на месте уже существующего фонтана, возведенного в конце 40-х. годов ХХ столетия. Автором скульптурной группы является известный запорожский скульптор Михаил Худас. Сохранившейся до наших дней, скульптурной группе нижнего яруса фонтана уже 67 лет, а самой чаше, оставшейся от

Уменьшить интервал движения маршрутного такси №5, 5-А либо организовать новый маршрут от остановки "Клиника"

Прошу рассмотреть возможность либо увеличить количество маршрутных такси, обслуживающих маршрут "Клиника" (АТК) - ул.Автострадная, уменьшив интервал движения, либо организовать новый маршрут, проходящий по ул.Юности, Рязанской. Утром с остановки "Ул.Рязанская" невозможно уехать в сторону АТК - машины приходят забитые до такой степени, что люди на ступеньках вынуждены буквально висеть с риском для жизни. Очень много пассажиров с детьми и школьников, которые с 7 часов утра едут в школу или детски

Возращение 79-ой маршрутки

Как все мы знаем, сегодня исполнительный совет при горсовете принял решение о закрытии маршрута №79, который следует от ул. Б. Завады и до Речного порта. Окончательно разорвать договор с предприятием-перевозчиком, обслуживающим этот маршрут, предстоит 15 февраля. Основной аргументацией к закрытию маршрута стали результаты изучения пассажиропотока. Городская власть совершенно не приняла во внимание тот факт, что Шевченковский район является самым большим в городе, а ликвидация маршрута не гуманн

Створити ДІЄВІ розклади руху муніципального транспорту у м. Запоріжжя

Проїзд у міському транспорті міста Запоріжжя останнім часом ускладненний тим, що відсутні коректні розклади руху муніципального транспорту. Не кажучи вже про маршрутні таксі що здійснюювою чергу ть перевезення за своїм власновигаданими графіками. В результаті чого на зупинках громадського транспорту виникають великі черги, що ускладнюють адекватне пасажироперевезення. Окрім того потрібного транспорту можна взагалі не дочекатися бо на зупинках громадського транспорту відсутній будь який розклад р

Заасфальтувати вулицю Нагнибіди

Вулиця Нагнибіди знаходиться в центрі Південного мікрорайона, є найкоротшим шляхом до Космічного мікрорайону. Більше 20 років на цій вулиці немає асфальту. В минулому році її засипали відходами асфальту, однак в погану погоду проїхати по вулиці неможливо. На вулиці знаходиться торговий комплекс Амстор, автозаправка, школа, парк, житлові будинки. Тобто вулиця є, а твердого покриття немає і ніколи не було.

Построение ж/д переезда ул.Счастливая, ул.Тиражная (Правый Берег).

Для разгрузки транспортной развязки (круг возле Днепровской администрации) на ул. Плотинная/Бородинская/Тиражная (Правый берег) в пиковые часы экономически целесообразно оборудовать железнодорожный переезд и транспортную развязку с днепропетровской трассы (ул. Тиражная) на ул. Счастливая.Тем самым полукруг на ул. Плотинной (Каховская) освободим на 20%-30% от движущегося транспорта с Бородинского микрорайона, Великого Луга, п. Солнечный в сторону 9-й горбольницы и Бабурки. Существенная эконом

Зменшення навантаження на дітей в освітніх закладах. Парні уроки!

Пропоную, запровадити парні уроки в освітніх закладах нашого міста школах/ліцеях . Це дозволить зменшити навантаження на дітей як у фізичному стані так і в психологічному. Підвишиться рівень готовності учня до певного урока.

Компостеры в КП «Запорожэлектротранс»: «Хотели как лучше, а получилось как всегда...»!

Это похвально, что КП «ЗЭТ» решил перенять опыт социалистической системы и установить у себя в трамваях, троллейбусах и автобусах — компостеры. Тем более, что в СССР компостеры были установлены в каждом салоне наземного транспортного средства — автобусе, трамвае, троллейбусе. Да, вот только в этот раз у КП «ЗЭТ» промашка вышла! Они хотели как лучше, а получилось как всегда! Потому что прежде чем, что-то вводить нужно досконально разобраться в любом вопросе, и только после этого принимать реше

Продлить маршрут №6

Продлить маршрут №6 Малый рынок - Авраменко до вокзал Запорожье 1 - Авраменко, так как из старой части города невозможно добраться без пересадок!

Трамвай на Південний (Южный) мкрн

Пропоную подовжити трамвайний маршрут від залізничного вокзалу Запоріжжя-1 до Південного мікрорайону. Це допоможе розвантажити соціальний транспорт, такий як Тролейбуси та Автобуси від ЗЕТ.

Перекрыть проспект от частного транспорта.

Перекрыть проспект от частного транспорта, т.е. убрать личный транспорт с проспекта.В связи с тенденцией увеличения частного транспорта, который мешает ездить общественному и как показывает статистика является угрозой жизни и здоровью горожанам.(данные статистики по ДТП) Хватит терпеть произвол!

Запорожью необходимо метро

Построить в г.Запорожье метро, транспортными ветками, которого будут связаны основные районы города, такие как Бабурка, Осипенковский, Бородинский, Кичкас, Южный мкрн, Коммунарский р-н, чтобы разгрузить транспорт и основные магистрали г.Запорожья

Проездные билеты в трамваи и троллейбусы!

КП «Запорожэлектротранс» жалуется на то, что нет денег и что они убыточные, но в тоже время не делает всё от него зависящее, что бы деньги у них были! У меня в таком случае вопрос: «Почему кондуктора и водители не предлагают пассажирам приобретать месячные проездные билеты, не посредственно у них? Не уже ли так трудно это делать кондукторам и водителям, и объявлять об этом водителям в микрофон? Билеты же они продают, так что в таком случае мешает им продавать и месячные проездные билеты?».

Автобусный маршрут от Гортопа (Центр.рынок) в центр города

Предлагаю сделать автобусный маршрут от Гортопа, через ул.Троицкую (ранее - ул.Чекистов) в центр города. Это создаст удобство для посещения горожанами центрального вещевого рынка и продуктового. Повысится посещаемость рынка. Горожанам будет удобно без пересадки добираться на центральный рынок.

Организовать круглосуточную охрану в каждой больнице города

Не в одной из больниц города нет охраны и это приводит к тому что ночью там ночуют бомжи, происходят кражи личных вещей как у пациентов, так и у персонала больниц. Это происходит как днем, так и ночью. Так же персонал больницы, который в основном состоит из женщин никак не защищен от агрессии со стороны больных и их родственников т.к не имеет права дать надлежащий отпор, и нет охраны которую можно было бы вызвать. Предлагаю принять муниципальную программу охраны лечебных учреждений.

Реконструкция улицы Чаривная

Улица Чаривная – главная улица Шевченковского района, существует с дня основания района более 50 лет. Соответственно и спроектирована по нормам тех лет, с параметрами транспортного потока советского времени. Проезжая часть рассчитана на 2 полосы от перекрёстка с ул. Воронина до перекрёстка с ул. Цитрусовой, на 4 полосы от перекрёстка с ул. Цитрусовой до перекрёстка с ул. Фонвизина (незаконченная реконструкция) и на 2 полосы от перекрёстка с ул. Фонвизина до перекрёстка с ул. 8-е Марта.Ширина

Про постійне матеріальне забезпечення жіночого волейбольного клубу "Орбіта-ЗТМК-ЗНУ", що опинився у кризовому стані

Жіночий волейбольний клуб "Орбіта" було створенно ще у 1972 році разом зі спортивною академією "Орбіта". За роки існування команда принесла Україні та місту Запоріжжя чимало титулів та слави:Бронзовий призер чемпіонату СРСР — 1989 р.2-разовий володар Кубку СРСР — 1985, 1988 рр.Володар кубку Європейської конфедерації волейболу — 1989/1990 рр.За роки незалежності запоріжанки продовжили тенденцію перемог:Фіналіст Кубку Європейської конфедерації волейболу — 1994/1995 рр.Чемпіон України —