Заголовок петиції

Продовження реконструкції парку Трудової Слави

Парк Трудової Слави - це парк в самому центрі міста, що починається з головної вулиці Запоріжжя - Проспектом Соборним та закінчується однією з головних - вулицею Перемоги, користується великою популярністю серед дітей, їх батьків та молоді, як в зимову, так і в літню пору року. Ще з часів попередньої влади, був розроблений план реконструкції парку, але з самою реконструкцією вийшло не так все гарно, як з планом. Протягом останніх років його по частинам таки більш-менш оновили, нехай і не зовсім

Открытый каток на площади Фестивальной.

В зимний период на Фестивальной, главной площади города, очень красиво.Стоит живая елка и много палаток с горячими напитками и едой. Но к сожалению,развлечься горожане ничем не могут. Открытый,большой и красивый ледовый каток в самом центре нашего города отлично бы скрасил будни людей гуляющих по городу и увеличил бы в разы посещаемость центральной площади .

Колесо обозрения "В порт Леніна "

Колесо́ обозре́ния (также в разговорной речи чёртово колесо́) — аттракцион в виде большого вертикально установленного колеса, к ободу которого прикреплены кабинки для пассажиров. Колёса обозрения есть во многих парках развлечений и других местах. Красивейшие виды , развитие туризма ,поступления в бюджет визитная карточка Запорожья

Створити Департамент з охорони громадського порядку, попередження надзвичайних сітуацій та мобілізаційної роботи в структурі Запорізької міської ради.

В структурі виконавчого комітету Запорізької міської ради не має единого координаційного центру який поєднював напрямки роботи пов’язаних з охороною громадського порядку, попередження надзвичайних ситуацій та мобілізаціоної роботи а також виявленню та запобіганню корупції. Всі вищевказані напрямки роботи покладені на різних заступників міського голови, що сутевє дезорганезує налагоджоність в роботі.Завдяки створенню Департаменту одразу з’явиться едина концепція в вирішені задач які раніше

Реконструкция парка Энергетиков на Правом берегу

Аудитория парка обширна-мамы с детьми,подростки,пожилые люди. Возраст аудитории широк,что обуславливает необходимость расширения функций ныне существующего парка и решения следующих проблем:1. Провести реконструкцию набережной.2. Провести реконструкцию знаменитого фонтана (данный фонтан был в фильме"Весна на Заречной улице) на центре парка.3. Требуется мониторинг деревьев и газонов,так как за ними нет должного ухода.4. Отсутствует освещение.5. Ремонт дорожек.Просим ра

Проезд льготных категорий в автобусе № 18 (Бородинский мкрн - Южный мкрн)

Через несколько дней исполнится месяц со дня введения нового маршрута № 18, сообщением "Бородинский мкрн - Южный мкрн". Всё бы ничего, да с каждым днем всё тяжелее и тяжелее уехать как на работу, так и с работы. К примеру, сегодня, в автобус гос. № 5546, который подъехал на ост.Ладожская в 08:40, было ну очень тяжело войти. Троллейбус, который был незадолго до автобуса, уехал практически пустой.Все дело в том, что новым автобусом пользуются в том числе пенсионеры. Нет, я не против этой льготн

принципово змінити громадський транспорт у Запоріжжі

Запоріжжя порівняно старе місто і не всі вулиці можливо адаптувати під пересування громадського транспорту, тому пропоную побудувати підвісний монорельсовий транспорт. Таким видом транспорту користується Японія, Китай, Германія. Переваги цього виду транспорту:1. екологічно чистий (не забруднює повітря викидами, так як працює на електротязі);2. дешевше в будівництві ніж наземний, або підземний рельсовий транспорт;3. можливо побудувати на будь-якому рельєфі та між існуючими будівлями (н

Запретить "лепить" объявления где попало (столбы, остановки, углы домов и заборов, транспорт, подъезды)

Клеятся объявления примерно такого содержания: ВОЛОСЫ, КРЕДИТЫ, ХЛАМ, ПЕРЕВОЗКИ, "СКУПАЮ", ПЛАСТИКОВЫЕ ОКНА и т.д. Среди них часто встретишь и объявления аферистов ( для пенсионеров 50 % скидка), я уже не говорю о рекламе во время выборной компании... Клеят в самых неожиданных местах, самым неожиданным способом: картонки, наматывание скотча, в файлах... Всё покрыто какой-то коркой, словно "проказой", что очень портит внешний вид города. Предлагаю на сессии горисполкома прин

Дозволити рух мотоциклів, моторолерів та скутерів проспектом Соборним

Відповідно до встановлених знаків, що обумовлюють рух автомобільного та мотоциклетного транспорту у місті Запоріжжя - рух двоколісними засобами центральною артерією міста ЗАБОРОНЕНО. Це неприпустимо. Навіть в столиці головною вулицею Києва (Хрещатик) рух мототранспорту не обмежується. Досвід інших міст України показує, що забезпечення безпеки руху на дорогах міста не має нічого спільного з обмеженням руху мототранспорту основними автошляхами міста.Вимагаю розглянути доцільність обмеження руху

Перевтілення парку атракціонів "Дубовий Гай"

Просимо провести реставрацію парку атракціонів "Дубовий Гай". Замінити старе оснащення на нове. Дати дітям можливість насолоджуватись іграми та веселощами у безпеці. Особливо це стосується колеса огляду.

Перевтілення парку атракціонів "Дубовий Гай"

Просимо провести реставрацію парку атракціонів "Дубовий Гай". Замінити старе оснащення на нове. Дати дітям можливість насолоджуватись іграми та веселощами у безпеці. Особливо це стосується колеса огляду.

Маршрутка с Шевченковского с маршрутом по ул.Победы

Существует несколько маршрутных такси с з-го Шевченковского до пр. Металлургов (79, 89,44, 72) все они идут по пр. Соборному. Предлагаю один из этих маршрутов пустить по ул. Победы. Добраться до 5-й, 6-й, больниц, медуниверситета, Вознесеновского рынка с Шевченковского микрорайона на данный момент без пересадок невозможно.

Хортицкий район

Ликвидация спринтеров и маршруток в Хортицком районе. Необходимо запустить на Бабурку в качестве маршрута, большие вазы, наподобие нового маршрута №18, чтоб в Хортицком районе было больше автобусов чем спринтеров. Необходимо разрешать льготный проезд (бесплатный), для пенсионеров и инвалидов (при наличии удостоверении). В Хортицком районе необходимо запустить льготные маршруты!!!!!!

Транспортное сообщение между Осипенковским и Шевченковским микрорайонами

В настоящий момент в нашем городе нет сообщения между Осипенковским и Шевченковским микрорайонами. Это крайне неудобно для людей работающих на АО Мотор Сич, заводе "Искра", а так же на других предприятиях и фирмах, расположенных в Шевченкоском микрорайоне. Поездки с "пересадкой" для таких людей крайне неудобны, а в "часы пик" просто нереальны. Кроме того, часть Шевченковского микрорайона, расположенная между ул. Иванова и "Гортопом" по проспекту Моторостроителей вообще не имеет не одного прямого

Фонтан, на месте бывшего памятника Ленину.

Красивый, красочный, музыкальный фонтан на площади Запорожской (бывшей Ленина). Будет прекрасное место отдыха горожанам и гостям. Большой плюс для привлечения туристов. Раньше эта площадь была красивейшим местом в городе, теперь всё приходит в упадок. Пора обратить на это внимание.

Восстановление тротуаров

Восстановление тротуаров.Необходимо привести в исправное состояние тротуары по улице Сергея Синенко, на участке от дома № 67 до конечной троллейбуса № 3, и по улице Песчаной. Эти тротуары не видели ремонта с момента своего рождения, то есть более 35 лет. При этом они методически разрушаются при проведении ремонтов городских коммуникаций предприятиями Запорожского Водоканала, Укртелекома и Запорожгаза. На тротуарах постоянная грязь и ямы, на больших участках асфальтовое покрытие отсутствует п

Хортицкой район

Проложить "Трамвай на Хортицкой район": Маршрут №20. В Хортицком районе население составляет 120 00 людей. (весь Ужгород). Предлагаю в Хортицкой район проложить трамвайные пути: Старт маршрута по проспекту Инженера Преображенского, вдоль по проспекту Юбилейному, через Лахтинскую. (конечная остановка - 17 микр-он). В обратном направление: Старт (остановка Нова Линии), через улиицу Василия Сергиенка. Как по мне запуск Трамвайного маршрута в Хортицкой район, поможет с разгруженным маршрутными т

Проведення капітального ремонту труб з водопостачання та каналізації в будинку № 23 по вулиці Чумаченка

З того часу як наш будинок № 23 по вулиці Чумаченка не обслуговує ЖЕК, будинок катастрофічно приходить до аварійного стану. Влітку постійно проривала каналізація у підвалах ( і 1-й, 2-й, 5-й і 8-й, 10-й під`їзди). На сьогодні, з початком опалювального сезону, кожного тижня, а то і декілька разів на тиждень, ми вимушені визивати аварійну службу у звязку з проривом труб у підвалах, дуже велика напруга у трубах, труби гнилі, виходять з ладу водонагрівачі, в подвалах сирість, стоїть вода, у людей

Троллейбус на Бабурку!

Бабурке необходим не только внутренний трамвай: Трамвайный маршрут № 20: «17-й мкрн Бабурка — пр. Преображенского» (ч/з Юбилейный пр.), но так же и внутренний троллейбус который обеспечит перевозку пассажиров от начала въезда на Бабурку до конца 17-го мкрн: Троллейбусный маршрут № 23: « пр. Преображенского» (ч/з Юбилейный пр.) — 17-й мкрн Бабурка», а так же троллейбусный маршрут № 24, который свяжет Бабурку с Правым берегом, и Бородинским мкрн через ул. Истомина:Троллейбусный

Освітлення дворів Бородиньського мкр

Встановити фанарні стовби у дворах Бородиньського мкр (Бородиньська 6 , 12 ,10, 1,3,5).Бо неможливо ходити ввечорі по дворам мкр . Взимку слизько , падаємо , влітку натикаємося на чоловіків у нетверезому стані . Які чепляються до людей . Тому освітлення цих дворів життєво необхідно.

Трамвай на Правый берег!

После строительства «Параллельного моста» на Правый берег можно будет запустить и трамвай на Бородинский район.Трамвай на Бородинский пойдёт по ул. Плотинной, ул. Бородинской, ул. Профессора Толока, ул. Товарищеской, потом развернётся на кольце в Парке Журналистов и пойдёт обратно по тем же улицам на Левый берег на пр. Соборный. Трамвай на ул. Бородинской пойдёт по центру улицы, а если там проходит теплотрасса или канализационный коллектор, то тогда пойдёт по обочине, как это сделано на П

Построить мост для жителей Правого берега!

Когда в 1927-32 году строили ДнепроГЭС то люди думали что они всё время будут ездить на бричках. И поэтому изначально по проекту на ДнепроГЭС было заложено только две полосы движения. Но даже несмотря на это по окончании всего цикла работ началась прокладка по плотинному мосту и по аванкамерному мосту трамвайной линии. 17 июля 1932 года была открыта трамвайная линия, связавшая вокзал «Южный» («Запорожье-1») в старом городе с ДнепроГЭС. По плотине пошёл трамвай, на котором был указан маршрут:

Розробити єдиний дизайн зупинок громадського транспорту для їх подальшого встановлення

Ситуація з зупинками в нашому місті є катастрофічною. Близько 35% взагалі не обладнанні, а ті, що обладнанні, перебувають в жахливому стані. Іноді здогадатися, де саме зупиниться транспорт, просто неможливо. Ще третина захоплена кіосками та їх обладнанням, що суперечить пункту 2.8 «Комплексної схеми розміщення тимчасових споруд для провадження підприємницької діяльності у місті Запоріжжі» та є порушенням пп. 3.7.4 ДСТУ 3587-97. Доходить до смішного: під навісом зупинки стоять холодильники, а людя

Построить мост для жителей Правого берега!

Когда в 1927-32 году строили ДнепроГЭС то люди думали что они всё время будут ездить на бричках. И поэтому изначально по проекту на ДнепроГЭС было заложено только две полосы движения. Но даже несмотря на это по окончании всего цикла работ началась прокладка по плотинному мосту и по аванкамерному мосту трамвайной линии. 17 июля 1932 года была открыта трамвайная линия, связавшая вокзал «Южный» («Запорожье-1») в старом городе с ДнепроГЭС. По плотине пошёл трамвай, на котором был указан маршрут:

Трамвай на 1-й, 2-й и 3-й Шевченковский!

В Шевченковском районе Запорожья проживает 155 000 жителей. Он состоит из трёх мкрн: 1-го, 2-го и 3-го Шевченковского и частного сектора. В этих трёх микрорайонах городской электротранспорт представлен всего одним трамвайным маршрутом № 15, на остальной территории Шевченковского района городской электротранспорт представлен тремя трамвайными маршрутами: № 10, 12 и 14. Городской электротранспорт совершенно непредставлен на 1-м и 3-м Шевченковском мкрн. Тем более, что 3-й Шевченковский мкрн — ч