Заголовок петиції

Создать новый маршрут Хортицкий район -- Павло-Кичкас

Очень большая просьба создать новый маршрут с Хортицкого жилмассива на Павло-Кичкас!Приходится добираться с пересадками или долго стоять на остановках (30-40 мин), что в сильные морозы и холода очень неприятно, особенно для здоровья. На проезд уходит минимум 20 гривен в день, занимает много времени,которого и так нет. Пожалуйста, примите меры.

Разделить автобусные остановки по нечётной стороне пр. Соборного, от остановки: «пл. Запорожская» до остановки: «ул. Гагарина» на две части: на остановки для маршрутов: № 4, № 44-а, № 69, № 72, № 89, и на остановки для всех остальных автобусных маршрутов!

На Шевченковском районе города Запорожья сложилась сложная транспортная ситуация. Особенно сложно уехать на Шевченковский район в час пик с 17 до 19 часов по пр. Соборному от пл. Запорожской до остановки: «ул. Гагарина».В ЧЁМ СМЫСЛ ПРОБЛЕМЫ?Всё дело в том, что на этом участке пр. Соборного, от пл. Запорожской до Автовокзала идёт 3 троллейбусных маршрута:1) троллейбусный маршрут № 3: «ул. Песчаная — 4-й Южный мкрн»;2) троллейбусный маршрут № 8: «завод «Запорожкабель» — ш. Симферопольск

Открыть Аркадные Развлекательные центры Виртуальной Реальности в Запорожье!

Это могло бы стать одной из фишек города, причём одних из первым мы могли бы показать это в Украине! Данные Развлечения могли бы спокойно быть размещаться в Современных торгово-развлекательных центрах. Создавая конкуренцию игровым автоматам и современным кинотеатрам. И что же такое VR?Виртуальная реальность (ВР, англ. virtual reality, VR, искусственная реальность) — созданный техническими средствами мир, передаваемый человеку через его ощущения: зрение, слух, обоняние, осязание и другие. Вир

Памятник архитектору Георгию Густавовичу Вегману

В нашем городе есть памятники разным людям и историческим, но к сожалению нет памятника человеку спроектировавшему и построившему наш город. произведения которого мы видим каждый день. В нашем городе обязательно должен быть памятник архитектору Георгию Густавовичу Вегману (1899 - 1973гг..). С начала 1930-х годов работал в архитектурном бюро братьев Весниных (строительство жилого комплекса "Большого Запорожья"). С 1944 года был репрессирован властью и направлен в Харьков. Где Вегман В.Г.возглавил

Ввести в школах города Запорожья — «ЭЛЕКТРОННЫЙ ДНЕВНИК И ЖУРНАЛ»!

Все больше учебных заведений вводят в образовательный процесс электронные дневники. Что же такое электронный дневник и для чего он нужен?Электронный дневник, по сути, это дубликат привычного нам дневника на печатной основе, только с несомненным рядом преимуществ. «ЭЛЕКТРОННЫЙ ДНЕВНИК И ЖУРНАЛ» — сервис, позволяющий участникам учебного процесса получать информацию об учебных расписаниях, текущих и итоговых оценках и домашних заданиях в режиме онлайн. Также электронный школьный документ

Просим вернуть начальную остановку 58 маршрута на 15 микрорайон Хортицкого района

Жители 15 микрорайона Хортицкого района просят вернуть первую остановку где она была раньше на ул М.Судца. В связи с тем что через район проходит всего один маршрут и тот идет забитый что не всегда представляется возможность уехать. Особенно в час пик

Использовать только разметку пластиком на магистральных улицах

В Запорожье ежегодно тратятся миллионы гривен на нанесение дорожной разметки. Как видно из практики, на запорожских дорогах разметка, выполненная краской, живет не более трех месяцев. Собственно, именно такой гарантийный срок в основном дают исполнители работ. Хотя разметка - важный элемент дорожной безопасности, ведь качественная разметка может уменьшить количество ДТП. Наиболее эффективно она проявляет свое позитивное воздействие на дорогах с высокой интенсивностью. То есть, на магистралях горо

Маршрут

Сделать маршрут автобуса ТРЕТИЙ ШЕВЧЕНКОВСКИЙ БАБУРКА ОСТАНОВКА НИКОПОЛЬСКИЙ ПОВАРОТ

Памятник погибшим мотоциклистам в Запорожье

18 сентября день памяти погибшим мотоциклистам. Предлагаю обустроить памятное место для почтение ушедших. Создадим Памятник, что бы было место на этой земле, где можно остановиться, вспомнить всех и просто помолчать...

Продлить троллейбусные линии на от ост. Лахти до ост. Иванова (Шевченковский р-н)

Предлагаю поддержать продление троллейбусные линии от ост. Лахти до кольца на пересечении ул. Иванова и пр. Моторостроителей. Длина маршрута всего 3,2 км + 3,2 км в обратном направлении. Инженерные коммуникации присутствуют, дело за проводами.Что это даст:1. Возможность организовать как минимум 2 новых троллейбусных маршрута для жителей Шевченковского района: С ЖД-1 и с Пл.Соборной. Цена все-таки 3 грн, вместо 5 грн в маршрутке.2. Разгрузить Шевченковский р-н наличием маршрутных спринтеров.

Городская программа по утеплению домов

Выделить денежные средства на термомодернизацию жилого фонда города.В связи со спецификой проекта, - включить в программу по утеплению два дома по ул.Новгородская 22а и 20а (в домах горячая вода не соответствует тех. нормам, а в подъездах лежит снег).

Не разрешать проведение любых мероприятий на основных транспортных коммуникациях города Запорожья, которые временно ограничивают передвижение горожан, общественного и прочего транспорта, а так же создают не комфортные условия для жизни и самочувствия горожан, членов громады.

В настоящее время "модно" стало проводить разного рода манифесты на центральном проспекте города в сопровождении машин патрульной службы полиции и с созданием транспортных коллапсов и хамством участников и полиции по отношению к другим горожанам, составляющим как бы большинство налогоплательщиков городского бюджета. Понимая стремление рекламировать свои интересы участников указанных мероприятий, предложу не ставить их выше прав большинства, тем более что в некоторых случаях интересы сомнительны

Увеличить количество коммунального пассажирского транспорта в Хортицком районе

Увеличить количество коммунального пассажирского транспорта в Хортицком районе. На остановках повесить графики движения автобусов, в т. ч. и на остановке ул.Новгородская для того, чтобы население района знало, когда прибудет автобус. Из-за отсутствия графиков движения пассажиры не знают сколько ждать автобуса и вынуждены садиться в любую другую маршрутку. Все ваши проверки по наполняемости 38-го маршрута были выполнены некорректно из-за отсутствия графика движения автобуса, которого неизвес

Программа по утеплению жилья для всех жителей города

Для справедливости предлагаем включить в программу по утеплению жилья (возмещение части затрат по утеплению жилья: установка пластиковых окон, утепление стен и т. д.) всех жителей города в т. ч. числе и тех, кто не обращался за "теплыми" кредитами и сами полностью оплатили все работы. Для подтверждения этих затрат приложить копии документов, по которым были выполнены эти работы, фото или справка из ЖЭКа о подтверждении их выполнения. А сумму компенсации определить исходя из стоимости затра

КП «Титан» заказать изготовление складывающихся секционных «бортов-лавочек» для зимних катков г. Запорожья!

В продолжении темы обустройства бесплатных катков в городе Запорожье, о чём написано в моих петициях:№ 3539 «Обустроить в городе Запорожье бесплатный каток на пл. Фестивальной»;№ 3540 «Обустроить в городе Запорожье бесплатный каток на площади перед Цирком»;№ 3541 «Обустроить в городе Запорожье бесплатный каток в верхней части каскада Радуга (возле Запорожского государственного медицинского университета)»;№ 3542 «Обустроить в городе Запорожье бесплатный каток в нижней части каскада Радуг

Разрыв договоров с часными перевозщиками и перевод рынка перевозок на муницыпальный транспорт.

Отказатся от часных перевозщиков и воссоздать комунальный транспорт.Использывать в комунальных перевозках электротранспорт(транваи, тралейбусв, эл.автобусы)

Увеличить в 2 раза пропускную способность ул. Рельефной и ул. Счастливой, сделав их — ОДНОСТОРОННИМИ (в сторону Днепровского ш.), в связи с тем, что в час пик: «с 7 до 9» и «с 17 до 19» эти улицы являются «бутылочным горлышком» для транспорта Правого берега, Верхней Хортицы и Осипенковского мкрн!

В течение 68 лет (с 1950г) не меняется транспортная инфраструктура на Правом берегу. За это время во много раз возросло количество автомобильного транспорта, а дороги остались те же самые! Более того, остались те же самые транспортные развязки и направления, которые не в состоянии пропустить возросший поток транспорта.Скажу больше, ул. Рельефная и ул. Счастливая, для жителей Правого берега, Верхней Хортицы и Осипенковского мкрн стали «мостами Преображенского»! Эти улицы как и мосты Преображен

После окончания строительства Новых мостов через р. Днепр, использовать мосты Преображенского в реверсивном режиме: с «0 до 12» — движение с Бабурки в сторону Новой части, а с «12 до 24» — движение с Новой части в сторону Бабурки!

Всё когда-то заканчивается, и поэтому когда-то закончится и строительство Новых мостов через р. Днепр.Но, не нужно обольщаться — ввод в эксплуатацию Новых мостов, улучшит, но не решит транспортную проблему Хортицкого района… Всё дело в том, что при разработке технического задания на строительство Новых мостов были сделаны глобальные ошибки:ВО-ПЕРВЫХ, проект Новых мостов, нужно было делать с трамвайной линией посередине моста, под скоростной трамвай или наземное метро.ВО-ВТОРЫХ, проект Н

Запустить Прямой рейс Больших автобусов, с Правого Берега в Шевченковский район

Издевательство над людьми и пересадка на площади Запорожской это уже перебор! С четырёх районов города люди из- за отсутствия прямых рейсов. Люди лица практически едва не бьют врываясь в несчастный 89 маршрут, с одной малюсенькой дверью. Такого нет издевательства нигде! Мало того что отсутствуют прямые рейсы с четырёх районов (Бабурка, Осипок, правый, Бородок) на шевчик, так и 89 ходит мини автобус, который не успевает всех забрать, так как с этих районов люди высаживаются на площади Запорожской,

Ускорить строительство Новых мостов через р. Днепр за счёт увеличения строительства жилья в Хортицком районе!

Новые запорожские мосты строятся в течение 14 лет по одной простой причине: эти мосты не имеют общегосударственного значения, а значит и не нужны были ни одному украинскому правительству… Поэтому к строительству Новых запорожских мостов было такое финансирование и такое внимание… ПОЧЕМУ ТАК ПРОИЗОШЛО?Всё дело в том, что Запорожье имеет отношение к следующим типам автомобильных дорог:МЕЖДУНАРОДНЫЕ: Автодорога М-18 — «Харьков — Симферополь».НАЦИОНАЛЬНЫЕ: Автодорога Н-08 — «Борисполь — К

Создать временную депутатскую комиссию по вопросу ЧП на КП «Запорожэлектротранс»: «Одновременный отказ сразу всех 3-х тормозных систем троллейбуса ЛАЗ-Е-183Д1», и запретить эксплуатацию всех 11-ти троллейбусов ЛАЗ-Е-183Д1, до тех пор пока не будет установлена и устранена истинная причина отказа всех 3-х тормозных систем данной модели троллейбусов!

25 января 2018г, в Запорожье у троллейбуса, ЛАЗ-Е-183Д1, КП «Запорожэлектротранс» — отказали все 3 тормозные системы, из-за чего он врезался в автомобиль «ВАЗ» и чуть не вылетел на дамбу.https://www.061.ua/news/1933735 Данное происшествие не является рядовым, как отвалившееся в прошлом году переднее колесо троллейбуса прямо напротив здания Запорожской мэрии, а является Чрезвычайным Происшествием, потому что априори у троллейбуса ЛАЗ-Е-183Д1 не могут отказать все 3 тормозные системы!Торм

Зробити 17-й автобусний маршрут "туристичним"!

Давно стояло питання щодо "туристичного" маршруту. Пропоную змінити автобусний маршрут №17 наступним чином: 1. Зробити кінцевою зупинкою "Запорізький дуб"2. Звідти автобус попрямує на Осіпенківський мікрорайон, аналогічно маршруту №673. Зробити шлях не через вулицю Щаслива, а через арочний міст, острів Хортиця і міст Преображенського4. Після зупинки Тюленіна пройде до Металургів5. Далі по проспекту до залізничного вокзалу Запоріжжя-1.Таким чином цим автобусом будуть користуватися не т

Переименовать Решением сессии городского совета: «Прибрежную автомагистраль» в «Набережную магистраль»!

Набережная магистраль – автодорога в Запорожье, проходит она по берегу вдоль реки Днепр. Строительство было начато в 1976 году, основной целью для открытия дороги стала необходимость создать объездную магистраль для транзитного и грузового транспорта и, как следствие, разгрузить проспект города Запорожья.Проект становится грандиозным, трасса вдоль Днепра должна была стать лучшей дорогой Запорожья, местом, где каждый автолюбитель города по ровной дороге мог разогнать свою машину на большую ско

Змінити автобусний маршрут №38

Багато людей скаржиться на маршрут №38, так як він об'їжджає кожен куточок Хортицького району і, відповідно, їхати ним просто неймовірно довго і тільки через це люди не дуже хочуть ним користуватися. Водночас абсолютно недостатньо транспорту на маршруті №96 і люди не можуть дістатися до роботи на заводи "Запоріжсталь", "Дніпроспецсталь" і т.ін. Пропоную зробити наступне: Зробити маршрут №38 "Запоріжсталь - вул. Рубана - Запоріжсталь". Рух автобуса пройде по вулицям: Південне шосе - пр. Металургів

Продлить маршруты №13, 26 и 74 до станции Запорожье-Левое по ул. Софиевская 230.

Конечная у этих маршрутов указана как станция Запорожье-Левое, но фактически конечная находится на ул. Электрической, а до станции нужно ещё идти через дворы домов, которая находиться по адресу ул. Софиевская 230. Причём основная масса пассажиров - это работники станции, вынужденные преодолевать эти 200 м через дворы. Необходимо продлить маршруты №13, 26 и 74 до станции Запорожье-Левое по ул. Софиевская 230 и организовать конечную напротив станции, место для этого там имеется - пустырь перед с